今天，小编来跟大家分享一个发生在汽修厂的真实案例！

一辆2017款的宝马X1车，搭载B38A15发动机，累计行驶里程约为4万km。车主反映，发动机怠速抖动严重，接着发动机熄火。

故障验证

在验证故障时发现，接通点火开关，发动机能够启动着机，但怠速抖动严重，同时结合仪表上的发动机故障灯异常点亮，中央显示屏提示传动系统发生故障。根据仪器检查发现，故障原因可能有：
点火系统故障；喷油系统故障；气缸压力不足等。

故障排除

通过对气缸火花塞、点火线圈、喷油器、气门摇臂、凸轮轴组件等的排查试验发现故障依旧。继续检查发现，在脱开气缸盖侧面VANO S电磁阀导线连接器后，发动机抖动现象消失，但发动机工作
的声音很响，在运行状态下打开机油加注口，没有机油喷出来。接下来测量机油压力，发现机油泵工作也正常。

故障原因

维修人员最后拆下机油滤芯时发现机油滤芯的滤纸有点脱落，顺着机油的供油路径往上检查，再次拆开气门室盖罩，拔掉燃油泵的熔丝，接通点火开关，起动发动机，发现在气门组件运行时凸轮轴
轴瓦都没有机油溢出，由此推断机油油道堵塞了。

拆下的机油滤芯

拆下电磁阀滤网，发现已堵塞且堵塞物正是机油滤芯上面脱落的滤纸。检查另一个机油回路，拆下液压气门间隙补偿器元件，启动发动机，油道里面基本没有机油出来；拆检气门组件，发现气缸的1
个进气门元件捏起来比较软。

电磁阀滤网被堵塞

进气门原件捏起来比较软

至此，该车的故障原因找到了：该车上次保养时使用了没有品质保证的机油滤清器，导致机油滤芯的滤纸脱落引起机油油道堵塞。气缸盖上的各种元件因长期没有机油的供给而泄压，导致气门升程
变小，影响了气缸的进气量，以致发动机燃烧不好、怠速抖动、甚至熄火。

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温馨提示：机油滤的更换周期与机油应该是一致的，一般情况下5000公里或半年需要更换一次。只有定期对机油和机油滤进行更换，才能保证发动机的正常工作，并延长其使用寿命。